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在男双比赛中，邸子健/王昶迎战日本组合金子真大/久保田友之祐。首局一上来，中国组合有些紧张，开局1-7大比分落后。在4-11间歇结束，中国组合逐渐进入状态，一度将比分追至11-13。不料，此后日本组合再次发力，以21-14先下一城。第二局，适应比赛气氛的邸子健/王昶逐渐发挥出自身水平，8平后将比分拉开，并以21-15搬回一局，双方战至1平。决胜局，中国组合再次被压制，以13-21大比分落败，从而以总比分1-2不敌日本组合无缘冠军。

来自其最新偿付能力报告的数据显示，该公司今年二季度末已经亏损了1.61亿元，其净资产已经减少到5.33亿元。其注册资本10亿元，简单来看其成立4年注册资本已经亏掉了近一半。对经营亏损的原因，中路保险方面解释称，一是未到期责任准备金提转差较高，达1.44亿元，导致公司已赚保费相对较少，当期亏损较大。二是因为公司目前分支机构较少，保费规模较小，难以有效摊薄固定成本。后期随着各级机构逐步建立并运营，公司经营成本会下降。同时该公司已启动增资扩股以期补充资本金。

The U.K。 will see its importance wane amid Brexit as its economy drops from ninth as a share of world growth in 2019， to 13th。

与传统旅游服务门店不同，携程门店也在探索类似“新零售”模式的解决方案—运用线上大数据的优势，从产品、营销的维度赋能门店。“目前我们已经在一些产品上帮助门店做这样的交互工作，例如帮店员判断今年热门的旅游线路，让他们宣导上更有针对性。”张力表示，他希望通过携程品牌、产品和技术加持，为线下门店的销售额带来额外30%以上的增长。

资料显示，市场上已知的造车新势力约有100家，而在今年广州车展亮相的，只有蔚来、威马、前途、电咖、哪吒、小鹏这6个品牌。逾九成的新造车企业缺席了今年最后一个大型车展。众所周知，蔚来、威马、电咖、前途、新特、小鹏已经开始交付，这也让“PPT造车”跨出实质性的步伐。而对于实现交付，最基本的前提条件就是要具备造车资质或寻找代工生产。于是，拜腾、威马、电咖等选择了收购资质，而蔚来、小鹏、新特等则选择了代工生产。

史潘强调，虽然目前德国23至64岁的无子女居民所支付的长期接受护理保险，比育有子女夫妇的保险高出了25%。但是在他看来，这一比例还应该大幅度增加。对于史潘部长提出的增加无子女人员的税赋问题，在政府和议会中，支持者有之，发对者的呼声更高。德国联邦议会议员、劳工和社会事务部长胡贝图斯⋅埃尔（Hubertus Heil）表示，提高无子女居民税赋，会对一些无辜的夫妇造成伤害。现实社会中，很多已婚适龄生育夫妇并非不想生儿育女，但由于生理和隐私问题，他们或许终生无法实现自己的愿望。