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比赛开始后，中国队滑得非常强势，很快就争抢到第一的位置，荷兰和俄罗斯紧随其后，而东道主韩国队并不着急，处在第四的位置。三圈过后，中国队打得非常稳健，交接棒顺利，对内道的封堵也非常漂亮，没有给荷兰队任何机会，依旧处于领滑。距离比赛结束还有15圈的时候，韩国队在外道强行超越，并来到首位，中国队紧随其后，荷兰和俄罗斯分列三、四位。接下来，中韩两队展开激烈争夺，范可新一度从内道实现超越，不过郭奕含弯道时不够果断，留下反超路线，荷兰和俄罗斯实现反超，而韩国掉到了第四位。

对于反腐，京东集团CEO刘强东曾在接受采访时表示：“在美国，如果发现公司有10名员工贪污，那说明这个公司已经烂到家了，但是在中国如果不能够抓到腐败的员工，这公司管理才是烂到家了。授权是一种信任，如何在授权的同时打击腐败，这之间存在一种平衡。”

在开始尝试进行量产时，马斯克预测到了他将面临的挑战，“制造业是如此复杂，如果有一个环节掉链子，整个过程就砸了。这就是特斯拉现在面临的量产难题。”马斯克说，“我们将进入量产地狱（ProductionHell）”。造车新势力也在或多或少面临类似挑战。4月26日，小鹏汽车在北京宣布正式接受预定，2018年底交付。在一次公开演讲中，何小鹏坦言，“以前我认为研发和制造很难，交付不是很难，但现在发现交付的难度远远比造出几百台要高。”

1月25日，易通贷抛出兑付方案（征求意见稿），拟以实物、权益及现金三种方式，预计在2021年12月31日前完成兑付。兑付方案披露以后，蔡明渊已经没了听到36期兑付协议时的气愤，而是略显无奈地对记者表示，目前也没有其他办法，只能指望良性退出。

营业利润为9190万元，较2019年同期的4270万元，同比增长115.2%；非GAAP营业利润为1.347亿元，较去年同期的4650万元，同比增长189.7%。净利润为1.48亿元，同比增长336.6%；非GAAP净利润为1.9亿元，同比增长405.8%。

相形之下，李斌的心态则有所不同。“创业本来就是一件九死一生的事，何况是汽车的创业。”李斌说，“从蔚来的角度来讲，我们创业活下来也是历经九九八十一难，一关一关地过。我们离成功还远着呢，至少需要五年以后才能看到我们是不是真的能够立住。”法媒称，欧盟最高官员5月16日对美国总统特朗普发动了一次言辞激烈的攻击，抨击他的“反复无常和独断专行”，称这名美国领导人的行为更像是敌人而不是朋友。