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此前，分贝通于2016年1月IDG资本领投的3000万人民币的A轮融资，2017年3月获得宜信新金融产业基金、IDG资本领投，华创资本跟投的4000万人民币A+轮融资。加上此次发布的B轮融资，分贝通的融资总额达到1.55亿元人民币。发布会现场，分贝通与首批11家合作伙伴饿了么、滴滴企业版、南方航空、春秋航空、首汽约车、曹操出行、神州专车、京燕商旅、维也纳酒店、康辉旅游、闪送共同启动了“支付+”开放平台，在场景拓展、资源互补、服务共享、联合运营等展开全方位深度合作。

遭遇小米相似经历的还有蔚来汽车（NIO.US）创始人、董事长李斌。去年9月，李斌携蔚来汽车在美国敲钟。作为造车行业的互联网新贵，蔚来汽车头顶中国第一家赴美IPO造车新势力光环。和小米相似的是，蔚来汽车股价持续下跌，导致李斌个人财富的急速缩水。

具体内容如下：国家广播电视总局办公厅关于运城市广播电视台、云南广播电视台违规问题的通报广电办发〔2019〕267号各省、自治区、直辖市广播电视局，新疆生产建设兵团文化体育广电和旅游局，中央广播电视总台办公厅，中国教育电视台：按照2019年播出机构和频道频率换发《广播电视播出机构许可证》和《广播电视频道许可证》工作的总体部署，总局自年初开始对全国地级以上播出机构开展了全面普查监看（听）。经过两轮集中督办整改，绝大多数被发现违规的播出机构已在规定时间内按要求进行了整改。但也有个别播出机构对违规问题整改态度不端正，长时间不落实整改或整改后又出现反弹。其中，运城市广播电视台、云南广播电视台两家播出机构罔顾法规制度和总局管理要求，在总局多次责令整改，省局多次督办后仍未按要求及时整改到位，其违规情况如下：

陈永伟表示，对于网约车（包括顺风车），不应该因为这次事件而一举管死。相反，一个更有效的策略可能是鼓励美团、携程、高德这些竞争对手加入顺风车，和滴滴形成充分竞争。现在滴滴的高利润有很大吸引力，很多企业是有积极性进入这个市场的。“监管部门不应在轴距、车型等一些旁枝末节上面下太多的功夫，而应该将注意力多放在安全服务等关键问题上，一旦安全有保证就准入，那么网约车市场很快就会形成充分竞争。”陈永伟说。

在此背景下，21世纪经济报道记者了解到，长城集团此前已数次筹划引进外部力量，来解决目前存在的困局。2018年9月，长城集团曾与青岛全球财富中心开发建设有限公司签署合作协议，约定以不低于10亿元的投资额度展开合作；今年1月，再与之江新实业有限公司签署协议，后者将引入多项资金为长城集团及旗下公司纾困。

港股上午收跌35点，午后由（700）腾讯大幅反弹而带动恒指倒升，唯幅度有限，持续横行。急跌后的恒指市盈率，已经跌穿11.1倍，而国企指数更低至8.7倍。投资价值，理应是去到颇合理的水平。但现时市场风险仍高。贸易关税问题再升温，如果联储局真的9月加息，再担心港息跟加，更带动新兴市场再流走资金，形成股市出现更大的压力。